Основные особенности: main feature
1. Полное гидравлическое пилотное управление, легкий и гибкий, микродинамический эффект хороший. Полная гиперплазия, светящийся полёт, микроэкстремальные результаты.
2, двухнасосная совмещенная рабочая система, коаксиальный расход усиливает рулевое управление, эффект энергосбережения замечательный. Двухмерная конфронтационная рабочая система, комбинированный поток воды, усиливающий стееринг, имеет ярко выраженные энергетические последствия.
3, усовершенствованная функция автоматического выравнивания ковша, управление более удобно, снижает трудоемкость водителя. Усовершенствованная автоматизированная система управления полетами, более эффективное управление перевозками, снижение интенсивности вождения.
Мощный турбонаддувной двигатель Steir идеально сочетается с усиленным удлиненным шасси и гидравлической системой, производительность более надежна и экономична. Усовершенствованная автоматизированная система управления полетами, более совершенное управление перевозками, снижение интенсивности вождения.
5, одноковшовый ковшовый цилиндр, вращающийся ковшовый механизм типа "Z", для достижения огромной силы раскопок. Single dump cylinders, "Z" type bucket mechanism, achieve huge digging force.
6. Подходит для работы в тяжелых условиях приводного моста, большой модуль шестерни, для большой рабочей нагрузки в плохих условиях проектирования, прочность сильна. Поддержание условий труда в условиях здорового домашнего питания, работающих на дизельном топливе, & quot; гуарах & quot;, с учетом более широких производственных условий конструкции и высокой долговечности.
7. Улучшенная панорамная кабина с панорамным полем обзора с расширенным пространством, высококачественные диванные сиденья с пружинной амортизацией, изготовленные немецкими специалистами, работают удобно и безопасно. Укрепляя обширное пространство для просмотра кабин, германское профессиональное производство наносит ущерб высокому качеству софы, комфортабельной и безопасной эксплуатации.
Свойства | 1 | Номинальная грузоподъемность | 6000KG |
2 | Вес всей машины | 19400KG |
3 | Номинальная емкость ковша | 3.3--4.5m3 |
3 | Максимальная тяга | 158KN |
4 | Максимальная подъёмная сила | 204KN |
5 | габарит всей машины | 8250×3100×3400mm |
6 | Максимальная подъемная способность | 30℃ |
7 | Максимальная высота разгрузки | 3450mm |
8 | Максимальное расстояние разгрузки | 1255mm |
9 | Минимальный радиус разворота | 6500mm |
Двигатель | 11 | Тип | Вэйчай |
12 | Тип | Прямой \ водяной \ сухой втулка \ прямое впрыскивание |
14 | Количество цилиндров - диаметр цилиндра x ход | 6-126×130mm |
16 | Номинальная мощность | 175kw--2200r/min |
трансмиссия | 17 | Тип трансформатора | двухтурбинный четырёхэлементный |
18 | Тип коробки передач | Планетарная формула |
19 | Число файлов | Передний 2. | Задержка 2. |
20 | Максимальная скорость | 38km/h |
Ведущий мост | 21 | Главное уменьшение | торможение на первой ступени винтовой парашютной шестерни |
22 | схема бортового торможения | Планетарное замедление первой ступени |
23 | Колесная база | 3350mm |
24 | Колесо | 2250mm |
25 | Минимальный зазор | 450mm |
Гидравлическая система | 26 | Рабочее давление системы | 18MPa |
27 | время подъёма стрелы | 6.15+0.25s |
28 | Три и | 10.65+0.5s |
29 | Емкость топливного бака | 300L |
30 | Функция автоматического выравнивания ковша. | Есть. |
Тормозная система | 31 | Дорожное торможение | Четырехколесное торможение |
32 | стояночное торможение | Тормоз с ручным кольцом |
Шины | 33 | Спецификация | 26.5-25 |
34 | Давление на переднем колесе | 0.4Mpa |
35 | Давление заднего колеса | 0.35Mpa |