1. Использовать центральную шарнирную раму, небольшой радиус поворота, гибкий маневр, хорошая боковая стабильность, удобно работать на узкой площадке. Центральная структура статьи, малое превращение радиации, мобильности и мобильности, поздняя стабильность, облегчение операций в космическом пространстве.
2, гуманный дизайн, широкий горизонт, удобное вождение. Распространение Easy - Read Gauges Display and Ergonomic Designed Control делают вождение более удобным и удобным
3. Использовать дисковую четырехколесную тормозную систему с пневматическими масляными щипцами для обеспечения безопасности движения, плавного торможения, безопасного и надежного; В стояночных автомобилях используются плоскогубцовые дисковые тормоза на 4 - х колесных системах, которые имеют большую мощность и обеспечивают стабильную мощность и высокую безопасность
4. Использовать полностью гидравлическое рулевое управление, переменную передачу мощности, гидравлическое управление рабочим устройством, управление всей машиной легко и гибко, движение плавное и надежное. Полная гипертектическая установка, перенос силовых агрегатов, система контроля гиперпластов, работающая с двумя яркими полётами, оперативная мощность и надежность
Двухнасосная конвекция и коаксиальная система усиления потока повышают производительность и экономичность. Когда машина не создает больше энергии, она может разорвать и оставить силы в живых. Результат в растущей экономике
6, складной большой боковой дверной стальной конструкционный капот двигателя, красивый и щедрый, удобный в обслуживании
Большие инженерные оболочки, созданные в стеле, представляются хорошими и пригодными для эксплуатации
Первый контроль делает работу более гибкой и удобной
Гидродинамические контрольные механизмы позволяют легко и удобно функционировать
c Кабель, эргономический дизайн, pilot handle, большой участок.
Продвинутая система охлаждения: температура воды, температура масла для достижения лучшего теплового баланса, улучшения срока службы компонентов и нефтепродуктов, продления срока службы всей машины. Усовершенствованная система кооперирования: водоснабжение, транспортировка нефти для достижения оптимального баланса, улучшение жизни компонентов и нефтепродуктов, расширение сферы обслуживания на всей территории страны.
Свойства | 1 | Номинальная грузоподъемность | 4000kg |
2 | Вес всей машины | 11000kg |
3 | Номинальная емкость ковша | 2.0-2.5m3 |
4 | Максимальная тяга | 95KN |
5 | Максимальная подъёмная сила | 127KN |
6 | Максимальная подъемная способность | 30℃ |
7 | Максимальная высота разгрузки | 3100mm |
8 | Максимальное расстояние разгрузки | 1100mm |
9 | габарит всей машины (L×W×H) | 7130*2500*3340mm |
10 | Минимальный радиус разворота | 6400mm |
Двигатель | 11 | Тип | DF Cummins 6BTA5.9-C180 |
12 | Тип | Прямой \ водяной \ сухой втулка \ прямое впрыскивание |
13 | Количество цилиндров - диаметр цилиндра x ход | 6 |
14 | Номинальная мощность | 132kw—2200r/min |
15 | Максимальный крутящий момент | 750N.m/1300rpm |
| 16 | Минимальный расход топлива | ≦210Kw h |
трансмиссия | 17 | Тип трансформатора | YJ315-X |
18 | Тип коробки передач | прямозубое зацепление динамического переключения передач |
19 | Число файлов | Четыре вперед, четыре назад. |
20 | Максимальная скорость | 45km/h |
Ведущий мост | 21 | Главное уменьшение | торможение на первой ступени винтовой парашютной шестерни |
22 | схема бортового торможения | Планетарное замедление первой ступени |
23 | Колесная база | 2900mm |
24 | Колесо | 1830mm |
25 | Минимальный зазор | 400mm |
Гидравлическая система | 26 | Рабочее давление системы | 16,5MPa |
27 | время подъёма стрелы | 4.83 |
28 | Три и | 9.85±0.5s |
Тормозная система | 31 | Емкость топливного бака | Четырехколесное торможение |
32 | Функция автоматического выравнивания ковша. | Ручное дисковое торможение |
Шины
| 33 | Дорожное торможение | 20.5-25 |
34 | стояночное торможение | 0.4Mpa |
35 | Спецификация | 0.35Mpa |